تعویض دریچه اگر چرخش گاز اگزوز خودرو نصب شده 6421401060 مناسب برای بنز W639 W164 W251 W221 W204 W212
هیچ چرخه تعمیر و نگهداری ثابت و یکپارچه‌ای برای شیر گردش مجدد گاز اگزوز (بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR)) خودرو وجود ندارد. دفعات تعمیر و نگهداری آن تحت تأثیر عوامل مختلفی مانند مدل خودرو، محیط استفاده و وضعیت تعمیر و نگهداری قرار می‌گیرد. در ادامه مقدمه‌ای مفصل برای شما آورده شده است:
اگرچه شیر گردش مجدد گاز اگزوز (بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR)) قطعه آسیب‌پذیر مشخص‌شده در استانداردهای تولیدکنندگان خودرو نیست، اما طول عمر آن معمولاً بین ۱۰۰۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰۰ کیلومتر است. در این محدوده مسافت پیموده شده، شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) باید به‌طور منظم بازرسی و به‌درستی نگهداری شود. با این حال، این فقط یک مرجع تقریبی است و چرخه نگهداری خاص هنوز باید بر اساس شرایط واقعی تعیین شود.
طراحی، شرایط کاری و ویژگی‌های عملکردی شیرهای بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) در مدل‌های مختلف خودرو متفاوت است. بنابراین، فواصل زمانی سرویس و نگهداری نیز متفاوت است. برای برخی از خودروهای با کارایی بالا یا با طراحی خاص، شیرهای بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) آنها ممکن است به سرویس و نگهداری مکررتری نیاز داشته باشند. در مقابل، برای برخی از مدل‌های معمولی خودروهای خانگی، در شرایط استفاده عادی، فواصل زمانی سرویس و نگهداری ممکن است نسبتاً طولانی‌تر باشد. توصیه می‌شود به شدت از پیشنهادات سرویس و نگهداری ارائه شده توسط سازنده در دفترچه راهنمای خودرو پیروی کنید.
کیفیت هوااگر وسیله نقلیه اغلب در محیطی با مقدار زیادی گرد و غبار و کیفیت پایین هوا کار کند، مقدار زیادی گرد و غبار و ناخالصی‌های موجود در هوا به همراه هوای ورودی وارد موتور می‌شوند که احتمال تشکیل رسوب کربن در شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) را افزایش می‌دهد. در این حالت، چرخه نگهداری باید کوتاه شود. به طور کلی، فیلتر هوا باید هر 10000 تا 20000 کیلومتر بررسی و در صورت لزوم تعویض شود تا تأثیر ناخالصی‌هایی مانند گرد و غبار بر شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) کاهش یابد.
شرایط رانندگیاگر وسیله نقلیه برای مدت طولانی در شرایط ترافیکی شلوغ، با روشن و خاموش شدن مکرر و کارکرد طولانی مدت با سرعت پایین در حالت درجا باشد، احتراق موتور ناکافی خواهد بود که به راحتی منجر به رسوب کربن می‌شود. علاوه بر این، وضعیت کار شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) در حالت درجا نسبتاً خاص است و ناخالصی‌های موجود در گاز خروجی احتمالاً روی شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) رسوب می‌کنند. بنابراین، چرخه تعمیر و نگهداری باید به طور مناسب کوتاه شود. برعکس، اگر وسیله نقلیه اغلب در جاده‌های پرسرعت حرکت کند، احتراق نسبتاً کافی است و سرعت تشکیل رسوبات کربن در شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) نسبتاً کند است، بنابراین چرخه تعمیر و نگهداری می‌تواند به طور مناسب تمدید شود.
کیفیت سوخت و روغن موتوراستفاده از سوخت و روغن موتور با کیفیت بالا برای نگهداری از شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) بسیار مهم است. سوخت با کیفیت بالا کامل‌تر می‌سوزد و رسوبات کربنی نسبتاً کمتری تولید می‌کند؛ روغن موتور با کیفیت بالا دارای خواص تمیزکنندگی، روانکاری و دفع حرارت خوبی است که می‌تواند تجمع رسوبات کربنی را در داخل موتور کاهش دهد. اگر سوخت و روغن موتور با کیفیت بالا که مطابق با الزامات خودرو هستند به طور مداوم استفاده شوند، چرخه نگهداری شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) می‌تواند به طور مناسب تمدید شود. برعکس، چرخه نگهداری باید کوتاه شود.
بازرسی منظمهنگام انجام بازرسی جامع خودرو به طور منظم، می‌توانید وضعیت کارکرد شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) را نیز بررسی کنید. در صورت مشاهده مشکلاتی مانند رسوب کربن یا آب‌بندی ضعیف شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR)، باید به موقع تمیز و تعمیر شوند. این امر می‌تواند به طور موثری عمر مفید شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) را افزایش دهد و چرخه نگهداری نیز می‌تواند بر اساس نتایج بازرسی تنظیم شود.
در نتیجه، برای تعیین چرخه نگهداری خاص شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) خودرو، لازم است عوامل مختلف ذکر شده در بالا به طور جامع در نظر گرفته شوند. در طول استفاده از وسیله نقلیه، وضعیت کار شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) را از نزدیک زیر نظر داشته باشید. هنگامی که شرایط غیرعادی مانند کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت، انتشار بیش از حد گازهای گلخانه‌ای و روشن شدن چراغ خطای طرح و برنامه ریزی رخ می‌دهد، به احتمال زیاد مشکلی در شیر بازخورانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) وجود دارد. در این زمان، باید به موقع بازرسی و نگهداری شود.
